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詳解橋式起重機(jī)的特點(diǎn)有哪些

   取物裝置懸掛在可沿橋架運(yùn)行的起重小車或運(yùn)行式葫蘆上的起重機(jī)，稱為“橋架型起重機(jī)”。

   橋架兩端通過運(yùn)行裝置直接支撐在高架軌道上的橋架型起重機(jī)，稱為“橋式起重機(jī)”。

   橋式起重機(jī)一般由裝有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的橋架、裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的起重小車、電氣設(shè)備、司機(jī)室等幾個(gè)大部分組成。外形像一個(gè)兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。

   起升機(jī)構(gòu)用來垂直升降物品，起重小車用來帶著載荷作橫向運(yùn)動(dòng)；橋架和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到在跨度內(nèi)和規(guī)定高度內(nèi)組成三維空間里作搬運(yùn)和裝卸貨物用。

橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)故障現(xiàn)象及解決方法

 橋式起重機(jī)是施工單位常用到的一種吊裝運(yùn)輸設(shè)備，確保設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好，要尤其重視安全管理和使用。橋式起重機(jī)在惡劣的工況環(huán)境中頻繁的起動(dòng)、制動(dòng)，很有可能會(huì)因操作不當(dāng)或維修保養(yǎng)不及時(shí)造成設(shè)備發(fā)生安全事故。

（1）起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異響：故障點(diǎn)可能在平衡閥上。平衡閥的特點(diǎn)是：打開慢、回油快，使得平衡閥對(duì)起升機(jī)構(gòu)有安全保護(hù)作用。會(huì)發(fā)出異響是由于設(shè)備長(zhǎng)期使用，而工作人員對(duì)液壓系統(tǒng)保養(yǎng)不及時(shí)，導(dǎo)致阻尼部分有少許油污，使得阻尼加重，影響平衡閥打開時(shí)間，造成平衡閥打開與起升制動(dòng)打開不協(xié)調(diào)而發(fā)出打齒的異響。

 解決方法：將平衡閥拆卸下來，進(jìn)行清洗、組裝、調(diào)整等。除此之外，防范類似事故發(fā)生，要做好維護(hù)保養(yǎng)工作。

（2）起升無力：可能是由于液壓馬達(dá)泄油量過大，造成容積效率明顯下降引起起升無力；或者是控制元件溢流閥泄油，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，終導(dǎo)致起升無力。

 解決方法：拆下馬達(dá)泄油口，操縱起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行觀察是否正常；拆下上下車閥組的起升溢流閥檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部的零部件損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力上不去，更換零部件，調(diào)整壓力到設(shè)計(jì)值即可恢復(fù)正常。

計(jì)算橋式起重機(jī)輪壓應(yīng)該考慮哪些因素

   (1)正確計(jì)算橋式起重機(jī)小車輪壓的大小，應(yīng)該考慮其噸位的要求。起重量大的時(shí)候，小車在梁的位置不同，輪壓產(chǎn)生的大小就不同，吊起重量不同，輪壓受力也不同。

   (2)當(dāng)橋式起重機(jī)運(yùn)行中，小車跑到一側(cè)邊緣的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的起重量來計(jì)算小車輪壓的受力情況。

   (3)當(dāng)橋式起重機(jī)小車勻速運(yùn)行的時(shí)候，輪壓的大小應(yīng)該如何評(píng)定。

   一旦大輪壓被確定，橋式起重機(jī)的小車必須在如圖的限制下工作。若在吊運(yùn)大載荷時(shí)，小車偏離主梁中部的距離將被限制，吊運(yùn)其他載荷時(shí)的情況也與此類似，只有在吊運(yùn)較輕的載荷時(shí)才允許小車到達(dá)極限位置。必須采用自動(dòng)控制的策略，可以設(shè)計(jì)某種自動(dòng)控制裝置，確保橋式起重機(jī)滿載時(shí)小車不能接近主梁極限位置，這樣就可以放心地按照較小的輪壓來設(shè)計(jì)主梁、柱子和基礎(chǔ)。

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